“安全第一”就是始终践行以人民为中心的发展思想，将安全生产摆在一切生产经营管理前的第一位，把保护劳动者在生产劳动中的生命安全和健康放在首要位置。

“质量为本”就是要把所生产的产品满足质量要求作为一切生产活动的基础，绝不弄虚作假、以次充好，代表公司矢志为国家和客户生产精品。

“均衡有序”是指通过加强生产策划和过程管理，在资源有限的情况下均衡利用，使生产工作按计划有序开展，从而缓和生产效率的“波峰”和“波谷”，提高生产效率。

“绿色智造”是指公司致力于在生产过程中减少环境污染和碳排放，积极开发新能源动力和智能船舶，推广自动化和智能化的生产手段，不断提高环保性和智能化水平，为我国实现2030年碳达峰、2060年碳中和目标作出积极贡献。

均衡生产刷新“尊龙凯时”型油轮建造纪录 

2021年8月25日、26日，公司为新加坡万邦集团（IMC）和中国船舶租赁建造的5.5万吨成品油/化学品油船8号船“MARITIME VERITY（海上·真理）”轮和为工银租赁建造的4.97万吨成品油船2号船“永信”轮分别实现“云交船”，标志着两大系列共12艘MR油船项目圆满收官。

    此次收官的两型MR油船均为公司自主研发，为船东量身打造而成，兼具绿色、环保、节能、高效的出色品质，是“尊龙凯时型”油船典范。在这两型MR油船建造过程中，充分体现了公司“安全第一、质量为本、均衡有序、绿色智造”的生产理念，建造周期逐船缩短，自2021年以来，实现了“每月交付一艘”的“尊龙凯时速度”，屡次赢得船东现金嘉奖。

    公司凭借丰富的特涂技术积累，不仅攻克了施工难度大、涂层厚度要求高的难题，实现了特涂效率不断提升。其中5.5万吨成品油/化学品油船系列8艘船的特涂周期不断缩短，取得了质量与效益的“双赢”。4.97万吨成品油船系列4艘船在建造过程中也实现了持续改进提高，设计修改量不断降低、试航周期逐船缩短的好成绩。

20个月建成国内最先进豪华客滚船 

2021年8月20日，公司为中远海运客运有限公司建造的1370客/2800米车道豪华客滚船1号船“吉龙岛”号命名交付。 

“吉龙岛”号豪华客滚船可搭乘1375名乘客，船上设有360多间旅客舱室，包括高档VIP房6间、高档家庭套房4间、高档家庭房115间、标准2人间60间、标准4人间142间以及标准6人间33间。与此同时，船上还配置了贵宾餐厅、露天餐厅、烧烤吧、敞开式茶酒吧，以及电影院、电玩室、儿童娱乐室等各式餐饮娱乐场所，可以满足旅客出行和休闲的双重需求。

这艘船于2019年12月份开工建造，截止到交船仅用时20个月时间。尽管新冠肺炎疫情贯穿了这艘船的建造全过程，但通过项目管理团队和全体参建人员顽强拼搏，船东、船检及广大供应商大力配合，南沙海关建立物料进口绿色通道，专人专岗保障造船所需物料“秒”通关，使该船的实际建造周期和最初期的策划周期达到了高度吻合，出坞、试航等关键节点与计划节点均严格按照计划实现，充分体现了公司在豪华客滚船建造领域强大的管理协调能力。

该船在建造中，公司还采用了一系列新型建造工艺，如对重点分段实施全过程精度控制，大量推行大型总段建造法等，有效提高了建造质量和建造速度，进一步公共了公司在豪华客滚船建造领域的市场地位。

挑战不可能，“8000吨精神”放光芒 

2017年5月4日，公司承建的海南省三沙市8000吨交通补给船合同宣布生效，作为公司产能转移搬迁启动后开始设计的第一艘客滚船，该项目自启动之初便遭受到技术人员流失、生产设计延后等不利因素的影响。 

该船于2018年12月5日进坞，2019年4月2日出坞，作为三沙市建市7周年的献礼项目，必须在当年7月份命名交船。面对这“不可能完成的任务”，每一位参建人员都十分忐忑。要知道，这可是一艘载员476人、车道长度240米，兼顾综合运输补给、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等6大功能的高技术高附件值客滚船。

拼，是他们唯一的办法。在挑战面前，项目团队昼夜不息蹲守生产一线，在最后的冲刺阶段，公司主管领导也和大家一起住到了船上。2019年7月31日，8000吨交通补给船签字交付，在壮阔的南海之上，从此多了一艘飘扬着五星红旗的交通补给船。公司党委为此专门发出了《关于表彰八千吨交通补给船项目团队的决定》，把项目团队选树为“不忘初心，牢记使命”主题教育先进典型，把他们的事迹凝练出“军令如山、目标一致，保质保量、提效降本，顽强拼搏、不言放弃，顾全大局、克己奉公”的8000吨精神，号召广大员工学习。8000吨项目团队也在第三届“感动尊龙凯时”卓越团队评选中获得金奖。